দোহা, ২২ এপ্রিল:
বাংলাদেশে প্রস্তাবিত স্থলভিত্তিক এলএনজি (তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস) টার্মিনালের কারিগরি কার্যক্রম এগিয়ে নিতে এবং এলএনজি সরবরাহ সম্পর্কিত মেয়াদোত্তীর্ণ সমঝোতা স্মারক নবায়নের উদ্যোগ নিয়েছে কাতার সরকার।
মঙ্গলবার দোহায় 'আর্থনা শীর্ষ সম্মেলন'-এর ফাঁকে বাংলাদেশের প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সঙ্গে বৈঠকে এই প্রতিশ্রুতি দেন কাতারের জ্বালানি বিষয়ক প্রতিমন্ত্রী সাদ বিন শেরিদা আল কাবি।
প্রতিমন্ত্রী জানান, “বাংলাদেশকে সর্বোচ্চ সমর্থন দেওয়ার চেষ্টা করছি এবং ভবিষ্যতেও তা অব্যাহত থাকবে।” তিনি আরও জানান, দুই দেশের মধ্যে দীর্ঘমেয়াদি জ্বালানি অংশীদারিত্ব অব্যাহত থাকবে এবং কাতার তার এলএনজি উৎপাদন দ্বিগুণ করার পরিকল্পনা করছে, যার ফলে আন্তর্জাতিক বাজারে এলএনজির দাম কমে আসতে পারে।
২০১৭ সালে কাতার গ্যাসের সঙ্গে বাংলাদেশ ১৫ বছরের জন্য ১.৫-২.৫ মিলিয়ন মেট্রিক টন এলএনজি আমদানির জন্য একটি বিক্রয়-ক্রয় চুক্তি করে। চুক্তির আওতায় বর্তমানে বার্ষিক ৪০টি কার্গো বাংলাদেশে আসে। ২০২৩ সালের জুনে আরও একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়, যার আওতায় ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে অতিরিক্ত ১.৫ মিলিয়ন মেট্রিক টন এলএনজি সরবরাহ শুরু হবে।
এই চুক্তিসমূহের আওতায় স্বাক্ষরিত একটি সমঝোতা স্মারক চলতি বছরের জানুয়ারিতে মেয়াদোত্তীর্ণ হওয়ায় কাতার নতুন করে সহযোগিতার আশ্বাস দিয়েছে।
বৈঠকে ড. ইউনূস বলেন, “আমাদের জ্বালানি খাত পুনর্গঠনে কাতারের সহযোগিতা চাই। আমরা সম্ভাবনাগুলো কাতারের সহায়তায় অনুসন্ধান করতে আগ্রহী।”
বাংলাদেশের জ্বালানি উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান জানান, কক্সবাজারের মাতারবাড়ীতে একটি স্থলভিত্তিক এলএনজি টার্মিনাল নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে, যা একটি পাইপলাইন ও পুনর্গ্যাসকৃত এলএনজি সরবরাহ ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত হবে।
বর্তমানে বাংলাদেশে কার্যরত এলএনজি টার্মিনালগুলো বছরে ১১৫টি কার্গো পরিচালনার সক্ষমতা রাখে বলে তিনি জানান।
কাতার শুধু এলএনজি নয়, ইউরিয়া সার রফতানিও বাংলাদেশে বাড়ানোর কথা ভাবছে বলে বৈঠকে জানানো হয়।
বৈঠকে আরও উপস্থিত ছিলেন পররাষ্ট্র উপদেষ্টা মো. তৌহিদ হোসেন, জাতীয় নিরাপত্তা উপদেষ্টা খলিলুর রহমান, বিডার নির্বাহী চেয়ারম্যান আশিক মাহমুদ, এসডিজি সচিব লামিয়া মোরশেদ এবং জ্বালানি সচিব মো. সাইফুল ইসলাম।
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন